標準塗裝
旗艦版塗裝
全球獨步超跑等級華麗塗

2014年Rotary 旋系列車架率先採用超跑等級高亮度汽車鏡面烤漆塗裝, 與歐美同步,100%手工網格式透空工法與漸層式噴漆工法,難度超高,獨步全球,製程為以往的3倍時間!

標準塗裝

採方格式透空線條,漸層式噴漆工法,難度高,卻能突顯出T-800 HM CARBOM碳纖維布的細緻結構, 超跑等級高亮度汽車鏡面烤漆塗裝更顯彰顯車架的價值感。

INTEGRATED EVO
Material : 3K carbon
Diameter : 31.8mm
Angle : 13
Drop: 125mm(C-C)
Reach : 80mm (C-C)
Width : 420 (STEM: 90, 100, 110)
               440 (STEM: 100, 110, 120)
Weight : 335g
POD
Material : 3K carbon
Diameter : 31.8MM
Drop: 125mm(C-C)
Reach : 80mm (C-C)
Width : 420 / 440 (C-C)
Weight : 199g / 202g
 
EVO
Material : 3K carbon
Diameter : 31.8MM
Drop: 125mm(C-C)
Reach : 80mm (C-C)
Width : 430 / 450 (C-C)
Weight : 181g / 183g
R3.0
Road 700C Tubular or Clincher
Material: HM Carbon
Profile: 38mm
Rim inner width: 16mm
Rim outer width: 23mm
No. of spokes: F20 / R24
Weight: C: 1489gr / T: 1269gr
R5.0
Road 700C Tubular or Clincher
Material: HM Carbon
Profile: 50mm
Rim inner width: 16mm
Rim outer width: 23mm
No. of spokes: F20 / R24
Weight: C: 1569gr / T: 1379gr
R6.0
Road 700C Tubular or Clincher
Material: HM Carbon
Profile: 60mm
Rim inner width: 16mm
Rim outer width: 23mm
No. of spokes: F20 / R24
Weight: C: 1664gr / T: 1454gr
公路上的飛行器,Rotary
創新以直昇機的旋翼旋轉概念融入車架設計

KEITHBIKE鎧斯國際繼2012年以SHADOW車架拿下德國IF大獎後,經過整整一年的創新研發, 設計團隊創新以直昇機的3D旋翼旋轉概念融入車架設計,材質採用T-800 HM CARBOM碳纖維布, 車架下管由60度角旋轉至兩側120度角的變化,將車頭迎面而來的風力緊貼下管順勢提昇為推進力, 減少騎士腿部的風阻,大大提高騎乘速度並增加操控性。

創新研發公路殺手

KEITHBIKE設計總監呂國璽今年更首創融入TSA MODEL 3D特技直升机旋翼旋轉概念, 所謂旋翼(英語:Rotor)是直升機上產生升力的主要旋轉組件,同時也可為直升機提供推進力和操控性。 這是一項極具困難的創新概念,歷經數月不斷研發與實驗之後,終於將天上飛行的直升機旋翼原理與公路車架容為一體,堪稱公路上的飛行器Rotary 旋,將成為KEITHBIKE 2014年最具代表性的主力商品。

Rotary SPECIFICATIONS
Frame: Road 700C
Material: MONOCOQUE carbon T800 HM
Headset: 1-1/8, 1-1/2
Fork: Carbon 1-1/8 Carbon End
Sizes: S:440 M:490 L:520 XL:560 (C to T)
Weight: S=968 +/- 20g
BB: 86
UNIT: mm    
SIZE A B RC D E F G H H” I J WB
S 440 500 405 68 370 45 120 74.5° 72° Ø46/Ø42 Ø56/Ø52 949.2
M 490 520 405 68 370 45 130 74° 72.5° Ø46/Ø42 Ø56/Ø52 960.2
L 520 545 408 72 370 45 150 73.5° 73.5° Ø46/Ø42 Ø56/Ø52 972.2
XL 560 575 408 72 370 45 175 73° 74° Ø46/Ø42 Ø56/Ø52 991.7